Zadzwoń teraz
Usługa  ·  ELEKTROMECHANIKA

Elektromechanika
Samochodowa Łódź

Naprawa instalacji elektrycznej, sterowników i układów elektronicznych wszystkich marek. Specjalizujemy się w serwisie aut elektrycznych i hybrydowych (EV/HEV/PHEV) — jeden z nielicznych warsztatów w Łodzi z tym zakresem uprawnień.

ZADZWOŃ: 42 636 39 93
RODZAJE PRZEGLĄDÓW →

ELEKTROMECHANIKA

Habenda — Łódź, al. Jana Pawła II 19

  • Naprawa instalacji elektrycznej
  • Naprawa sterowników (ECU)
  • Serwis aut elektrycznych EV
  • Serwis hybryd HEV/PHEV
  • Alternatory i rozruszniki
  • Diagnostyka komputerowa

TELEFON SERWIS

42 636 39 93

KWALIFIKACJE EV/HEV/PHEV

SPRZĘT DIAGNOSTYCZNY BOSCH

NAPRAWA STEROWNIKÓW

WSZYSTKIE MARKI

AUTO ZASTĘPCZE GRATIS

ZAKRES USŁUG

Co naprawiamy w elektromechanice?

Diagnozujemy i naprawiamy wszystkie usterki elektryczne i elektroniczne — od prostych awarii oświetlenia do złożonych problemów ze sterownikami silnika.

INSTALACJA ELEKTRYCZNA

Naprawa okablowania, styków, bezpieczników i przekaźników. Lokalizacja zwarć i przerw w obwodach elektrycznych pojazdu.

NAPRAWA STEROWNIKÓW (ECU)

Diagnoza i naprawa sterowników silnika, ABS, ESP, airbag i innych modułów elektronicznych. Programowanie i kodowanie sterowników.

ALTERNATOR I AKUMULATOR

Naprawa i wymiana alternatora, regulatora napięcia. Diagnostyka i wymiana akumulatora. Test układu ładowania.

ROZRUSZNIK

Naprawa i wymiana rozrusznika. Diagnoza problemów z uruchamianiem silnika — od słabego akumulatora do uszkodzonego silnika rozrusznika.

OŚWIETLENIE I SYGNALIZACJA

Naprawa reflektorów, kierunkowskazów, świateł stopu. Ustawienie geometrii świateł. Naprawa systemów Xenon, LED i Matrix.

CENTRALNY ZAMEK I ALARM

Naprawa centralnego zamka, pilotów i immobilizera. Serwis systemów alarmowych i autoalarmów. Programowanie kluczy.

DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA OBD

Odczyt i analiza kodów błędów ze wszystkich modułów elektronicznych pojazdu. Precyzyjna lokalizacja usterki przed naprawą.

CZUJNIKI I MODUŁY

Naprawa i wymiana czujników: ABS, parkowania, deszczu, temperatury, ciśnienia. Naprawa modułów komfortu i sterowania.

SPECJALIZACJA HABENDA

Serwis aut elektrycznych i hybrydowych

Serwis aut elektrycznych i hybrydowych

Naprawa pojazdów elektrycznych i hybrydowych wymaga specjalnych kwalifikacji ze względu na wysokie napięcie w układzie napędowym. Nasi mechanicy posiadają certyfikaty uprawniające do pracy przy bateriach wysokiego napięcia i silnikach elektrycznych.

Posiadamy specjalistyczny sprzęt diagnostyczny i ochronny wymagany do bezpiecznej obsługi pojazdów EV i hybrydowych — od testerów izolacji do rękawic dielektrycznych.

EV

Pojazdy w pełni elektryczne

HEV

Hybrydy klasyczne

PHEV

Hybrydy plug-in

CO OBSŁUGUJEMY W EV I HYBRYDACH

Pełna obsługa układu wysokiego napięcia

Bezpieczna i fachowa obsługa wszystkich podzespołów elektrycznych pojazdów napędzanych prądem.

Diagnostyka baterii wysokiego napięcia

Naprawa silnika elektrycznego

Serwis inwertera i przetwornic DC/DC

Diagnostyka systemu ładowania

Naprawa układu rekuperacji energii

Bezpieczna obsługa wysokiego napięcia

KIEDY PRZYJECHAĆ DO NAS?

Objawy usterek elektrycznych

Jeśli zauważysz którykolwiek z poniższych objawów, nie zwlekaj z wizytą — usterki elektryczne mogą szybko się pogłębiać.

Świecąca kontrolka na desce rozdzielczej

Kontrolka silnika, ABS, akumulatora lub innych systemów może wskazywać na usterkę elektryczną wymagającą diagnostyki.

Problemy z uruchomieniem silnika

Silnik nie startuje, kręci się powoli lub wymaga kilku prób. Może wskazywać na rozrusznik, akumulator lub alternator.

Nieprawidłowe działanie elektroniki

Niedziałające okna, centralny zamek, klimatyzacja lub inne elementy elektryczne wskazują na problem z instalacją.

Migające lub niedziałające światła

Migające reflektory, niedziałające kierunkowskazy czy światła stopu to częste objawy usterek instalacji elektrycznej.

Zapach spalenizny lub przepalone bezpieczniki

Wyczuwalny zapach spalonej izolacji lub często przepalające się bezpieczniki wymagają natychmiastowej diagnostyki.

Rozładowujący się akumulator

Akumulator rozładowuje się w nocy lub po krótkim postoju — może wskazywać na wyciek prądu lub usterkę alternatora.

PRZEBIEG NAPRAWY

Jak wygląda diagnoza i naprawa elektryczna?

DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA

Odczyt kodów błędów ze wszystkich modułów elektronicznych pojazdu.

KOSZTORYS NAPRAWY

Przedstawiamy zakres i koszt naprawy przed przystąpieniem do pracy.

LOKALIZACJA USTERKI

Pomiar napięć i sygnałów, sprawdzenie schematów elektrycznych pojazdu.

NAPRAWA I TESTY

Wykonujemy naprawę i testujemy poprawność działania przed wydaniem auta.

DLACZEGO HABENDA?

Elektromechanika z certyfikatem Bosch

PROFESJONALNY SPRZĘT DIAGNOSTYCZNY

Używamy nowoczesnych testerów Bosch, oscyloskopów i multimetrów do precyzyjnej lokalizacji usterek elektrycznych — bez zgadywania i niepotrzebnej wymiany podzespołów.

CERTYFIKOWANI ELEKTROMECHANICY

Nasi mechanicy regularnie podnoszą kwalifikacje na szkoleniach producentów i Bosch. Posiadamy uprawnienia do pracy z układami wysokiego napięcia w EV i hybrydach.

KOSZTORYS PRZED NAPRAWĄ - ZAWSZE

Po zdiagnozowaniu usterki zawsze przedstawiamy szczegółowy kosztorys. Decydujesz czy chcesz kontynuować naprawę — bez presji i niespodzianek na fakturze.

AUTO ZASTĘPCZE NA CZAS NAPRAWY

Niektóre naprawy elektryczne wymagają więcej czasu na lokalizację usterki. Na ten czas zapewniamy bezpłatny samochód zastępczy.

Problem z elektryką? Zadzwoń — zdiagnozujemy usterkę

Profesjonalna diagnostyka komputerowa, doświadczeni elektromechanicy, kosztorys przed naprawą. Wszystkie marki, EV i hybrydy.

ZADZWOŃ: 602 402 402

PYTANIA I ODPOWIEDZI

Najczęstsze pytania o elektromechanikę

Jeśli kontrolka silnika świeci się na stałe, możesz kontynuować jazdę z ostrożnością, ale powinieneś jak najszybciej zgłosić się na diagnostykę. Jeśli kontrolka miga, oznacza to poważniejszy problem (np. wypadanie zapłonu) — zaleca się ograniczenie jazdy i jak najszybsze przyjechanie do warsztatu, gdyż dalsza eksploatacja może uszkodzić katalizator lub silnik.

Tak, jako autoryzowany Bosch Car Service możemy serwisować pojazdy elektryczne i hybrydowe na gwarancji bez utraty praw gwarancyjnych producenta, zgodnie z rozporządzeniem UE. Posiadamy odpowiednie certyfikaty i sprzęt do bezpiecznej pracy z układami wysokiego napięcia.

Najczęstsze przyczyny to: zużyty lub stary akumulator (typowa żywotność 4 do 6 lat), usterka alternatora niedoładowującego akumulator, wyciek prądu spowodowany niedziałającym modułem lub zwarciem, pozostawione włączone światła lub urządzenia elektryczne. Wykonujemy pełną diagnostykę układu ładowania, aby precyzyjnie zlokalizować przyczynę problemu.

Krótko, owszem, samochód będzie jechał na energii zgromadzonej w akumulatorze, ale po wyczerpaniu jej zapasu, zazwyczaj od kilkudziesięciu minut do kilku godzin zależnie od obciążenia elektrycznego, silnik zgaśnie i nie będzie można go ponownie uruchomić. Zalecamy jak najszybszą wizytę w serwisie, gdy zauważysz objawy usterki alternatora, na przykład świecącą kontrolkę akumulatora.

Czas naprawy zależy od złożoności usterki. Proste naprawy, takie jak wymiana bezpiecznika, żarówki czy czujnika, trwają od 30 minut do godziny. Bardziej złożone problemy wymagające lokalizacji zwarcia lub naprawy sterownika mogą trwać od kilku godzin do kilku dni. Po diagnostyce zawsze podamy szacowany czas naprawy.

Tak, pod warunkiem że warsztat posiada odpowiednie certyfikaty i sprzęt do pracy z wysokim napięciem, co jest naszym przypadkiem. Nasi mechanicy przeszli specjalistyczne szkolenia z bezpiecznej obsługi układów EV i hybrydowych, a my dysponujemy odpowiednim wyposażeniem ochronnym i diagnostycznym wymaganym przy tego typu naprawach.